Descripción
Dale a tu Jeep una transformación total con el elevador de suspensión de la serie X de 4 pulgadas de Rough Country. ¡Este kit todo incluido viene con todo lo que necesita para darle a su vehículo una apariencia agresiva y un mejor rendimiento todoterreno!
Este kit cuenta con un conjunto de brazos de control ajustables superior e inferior delanteros y traseros con un diseño de gran espacio libre, lo que le permite marcar el viaje exacto que desea. Cada kit también viene con resortes helicoidales elevados y placas de corrección helicoidal, lo que proporciona una altura de elevación y una amortiguación impecable de las vibraciones en cualquier terreno.
Para aquellos que se toman en serio la flexión, el gateo y el llevar su Jeep al límite, este kit cuenta con una barra de seguimiento ajustable forjada mejorada. Hecha de acero forjado, esta barra de seguimiento de 16 libras cuenta con una construcción robusta que empequeñecerá el equipo original. Fácil de instalar y totalmente ajustable en el vehículo.
¡Lo mejor de todo es que este kit cuenta con los amortiguadores N3 premium de Rough Country! Estos amortiguadores de válvulas variables de 10 etapas cargados con nitrógeno de alta presión ofrecen una combinación fantástica de acción todoterreno y calidad de conducción suave en carretera. Con un vástago de pistón duradero de 18 mm con resorte y un cuerpo de amortiguador de 54 mm de enfriamiento más rápido, este amortiguador ofrece una resistencia a la tracción de hasta 36 kN para una larga vida útil de impresionante amortiguación de vibraciones. Cuenta con casquillos de caucho natural y una llamativa pintura plateada metalizada.
Este kit cuenta con un conjunto de brazos de control ajustables superior e inferior delanteros y traseros con un diseño de gran espacio libre, lo que le permite marcar el viaje exacto que desea. Cada kit también viene con resortes helicoidales elevados y placas de corrección helicoidal, lo que proporciona una altura de elevación y una amortiguación impecable de las vibraciones en cualquier terreno.
Para aquellos que se toman en serio la flexión, el gateo y el llevar su Jeep al límite, este kit cuenta con una barra de seguimiento ajustable forjada mejorada. Hecha de acero forjado, esta barra de seguimiento de 16 libras cuenta con una construcción robusta que empequeñecerá el equipo original. Fácil de instalar y totalmente ajustable en el vehículo.
¡Lo mejor de todo es que este kit cuenta con los amortiguadores N3 premium de Rough Country! Estos amortiguadores de válvulas variables de 10 etapas cargados con nitrógeno de alta presión ofrecen una combinación fantástica de acción todoterreno y calidad de conducción suave en carretera. Con un vástago de pistón duradero de 18 mm con resorte y un cuerpo de amortiguador de 54 mm de enfriamiento más rápido, este amortiguador ofrece una resistencia a la tracción de hasta 36 kN para una larga vida útil de impresionante amortiguación de vibraciones. Cuenta con casquillos de caucho natural y una llamativa pintura plateada metalizada.
FUNCIONES
- Fácil instalación atornillada
- Mayor distancia al suelo
- Nivela la parte delantera con la parte trasera del vehículo
- La barra de seguimiento ajustable delantera está hecha de acero sólido forjado para una resistencia y durabilidad insuperables
- Las placas de corrección de la bobina corrigen el ángulo del resorte helicoidal trasero en 10 grados, lo que les permite funcionar de manera más eficiente.
- Incluye nuestros amortiguadores Premium N3.
- Características del brazo de control X-Flex:
- Bujes de goma estilo OEM de la marca Clevite.
- Las juntas flexibles cuentan con un cuerpo masivo de 2.5" de diámetro y una rosca de 1.25".
- Totalmente engrasable.
AMORTIGUADORES N3 OPCIONALES
- Válvulas variables de 10 etapas
- Cargado de nitrógeno a alta presión
- Pistón de 35 mm
- Fluido de especificaciones militares clasificado para –40 °C
- Resistencia a la tracción de 36kN
- Sello de pistón a prueba de fugas
- Sello de vástago de pistón accionado por resorte
- Acabado de pintura en polvo plateada.
NOTAS - IMPORTANTE
- NO se adapta a los modelos de 2 puertas.
- Los modelos 2012-2018 requieren modificaciones en el escape para despejar el eje de transmisión delantero SKU: 1030.
- En vehículos equipados con armas automáticas; Debido al uso de un eje de transmisión de gran tamaño de fábrica y un espacio libre de fábrica inadecuado, es posible que el eje de transmisión delantero entre en contacto con la bandeja de la transmisión automática, rasgando la bota de fábrica y frotando el eje. Por lo general, esto ocurre durante una articulación pesada cuando se desconectan los eslabones de la barra estabilizadora delantera y se instalan amortiguadores más largos. Si se descubre que esto ocurre, el procedimiento adecuado sería reemplazar el eje de fábrica de gran tamaño con un eje de menor diámetro del mercado de accesorios para aumentar el espacio libre entre la transmisión y el eje de transmisión delantero. Rough Country ofrece este eje de transmisión si es necesario.
Pagos y Seguridad
