Descripción
¡Obtenga el kit de elevación Jeep JK más suave y de mejor manejo del mercado con el kit de caída de brazo de control de 3,5 pulgadas de Rough Country! ¡Este kit todo incluido viene con todo lo que necesita para una transformación total de su Jeep que promueve una capacidad de conducción impresionante y una calidad de conducción suave dentro o fuera de la carretera!
Este kit cuenta con un juego de resortes helicoidales levantados delanteros y traseros que ofrecen suficiente distancia al suelo para usar neumáticos de 35x12.50 y los amortiguadores N3 premium de Rough Country para una conducción suave como la seda. Estos amortiguadores cargados con nitrógeno de alta presión y válvula variable de 10 etapas ofrecen una combinación fantástica de acción todoterreno y calidad de conducción suave en carretera. Con una varilla de pistón duradera de 18 mm con resorte, sellos reforzados y un cuerpo de amortiguador de 54 mm de enfriamiento más rápido, los amortiguadores N3 de Rough Country ofrecen una experiencia de conducción superior. Este kit también cuenta con soportes de caída del brazo de control, diseñados para reubicar los brazos de control de fábrica en la geometría óptima para un manejo y una capacidad de conducción absolutamente increíbles que no encontrará en otras configuraciones.
Este kit cuenta con un juego de resortes helicoidales levantados delanteros y traseros que ofrecen suficiente distancia al suelo para usar neumáticos de 35x12.50 y los amortiguadores N3 premium de Rough Country para una conducción suave como la seda. Estos amortiguadores cargados con nitrógeno de alta presión y válvula variable de 10 etapas ofrecen una combinación fantástica de acción todoterreno y calidad de conducción suave en carretera. Con una varilla de pistón duradera de 18 mm con resorte, sellos reforzados y un cuerpo de amortiguador de 54 mm de enfriamiento más rápido, los amortiguadores N3 de Rough Country ofrecen una experiencia de conducción superior. Este kit también cuenta con soportes de caída del brazo de control, diseñados para reubicar los brazos de control de fábrica en la geometría óptima para un manejo y una capacidad de conducción absolutamente increíbles que no encontrará en otras configuraciones.
CARACTERÍSTICAS
- Fácil instalación atornillada
- Mayor distancia al suelo
- Los soportes de caída del brazo de control promueven una geometría óptima para un manejo suave y calidad de marcha
- Las placas de corrección de la bobina corrigen el ángulo del resorte helicoidal trasero en 10 grados, lo que les permite funcionar de manera más eficiente.
- Los resortes helicoidales ajustados de fábrica se basan en la tasa de resorte estándar
- Incluye amortiguadores de la serie N3 con válvula de aplicación que ofrecen el mejor rendimiento equilibrado para uso dentro y fuera de la carretera.
NOTAS - IMPORTANTE
- NO es compatible con modelos de 2 puertas.
- Los modelos 2012-2018 requieren modificaciones en el escape para despejar el eje de transmisión delantero SKU: 1030 .
- En vehículos equipados con Automático; Debido al uso de un eje de transmisión de gran tamaño de fábrica y a un espacio inadecuado de fábrica, es posible que el eje de transmisión delantero entre en contacto con la bandeja de la transmisión automática, rompiendo la funda de fábrica y rozando el eje. Generalmente, esto ocurre durante una articulación pesada cuando se desconectan los eslabones de la barra estabilizadora delantera y se instalan amortiguadores más largos. Si esto ocurre, el procedimiento adecuado sería reemplazar el eje de fábrica de gran tamaño con un eje de menor diámetro del mercado secundario para aumentar la holgura entre la transmisión y el eje de transmisión delantero. Rough Country ofrece este eje de transmisión si es necesario.
Pagos y Seguridad
